F1 Élőben: Belga Nagydíj 2025 jegyzőkönyve, eredmények, rádió és a verseny állása Spa-ban BBC Athletics
Tartalom
Az újabb körök valószínűleg most kezdenek el ketyegni, mivel a 2025-ös Belga Nagydíjon beindul a biztonsági autó hátuljában a száguldás. Lando Norris azon tűnődik, miért nem volt elég ideje az akkumulátoruknak, miközben Oscar Piastri egyenesen előretör, és átveszi a vezetést a csata során. Úgy gondolja, elfogytak a gumijai, vajon a monacói versenyző a boxutcába fog-e állni?
Visszafelé a Spa-Francorchamps bizonyos változásokon ment keresztül. A pálya hosszát 8,7 mérföldre rövidítették, és az összes lassú kanyart kiiktatták, így a pálya a motorsport egyik legmagasabb és legproblematikusabb pályájává vált. Akár bírta, akár nem, az év nagy részében nem versenyzett. Mike Taylor, egy jó Lotusszal, kormányzási problémákkal küzdött, és Stavelot közelében a fáknak is kárt tehetett.
Belgium emellett a 2025-ös versenynaptárban minden más versenytárshoz képest a legmagasabb üzemanyag-fogyasztást érte el körönként kilogrammonként, 2,43-as idővel. Az első jobbkezes idő a szezon harmadik legrövidebbje a kezdeti tartományhoz képest, mindössze 137 méterrel. Az új Belga Nagydíj általában egy F1-es futamot rendez 2025-ben, a legújabb rövidített pályát pedig 2023-ban rendezték meg.
Peter Bonnington azt mondja Kimi Antonellinek, hogy lehetséges, hogy a biztonsági jármű mögött lesz néhány kör, és utána a versenyirányítás eldönti, hogy elindítják-e a 2025-ös Belga Nagydíjat vagy sem. Ha ez egy feltétel a rajthoz álláshoz, akkor nagy hátrányban van, mint csapattársa. Ez az a rajtrács-rész, ahonnan az új 2025-ös Belga Nagydíjat rajthoz áll, és nem csoda, hogy meg akarja győződni arról, hogy a dal tetején valóban megvan a probléma. Vajon a legújabb McLaren-pilóta elég erős ahhoz, hogy felvegye a versenyt csapattársával?
Tippek a vadonatúj 2025-ös Belga Nagydíj megtekintéséhez:

A 2025-ös csata előtt Schumacher maradt a Day Spa legeredményesebb versenyzője, aki fél tucatnyi győzelmet aratott, miközben Lewis Hamilton vezetett néhány pole pozícióért (6) és dobogós helyezésért (11) a helyszínen. A konstruktőrök közül https://fogadas-sport.com/tippek/ kétségtelenül a Ferrari uralkodott a legjobban Belgiumban, ahol a belső mezőnyben a legtöbb győzelmet (18), a pole pozíciókat (17) és a dobogós helyezéseket (51) szerezte meg. A záróvonalon két alapvető bajnoki riválisunk van: Charles Leclerc a harmadik helyen áll a Ferrarival, majd Max Verstappen, a tegnapi gyorsasági bajnok a negyedik helyen a Red Bull mögött. A mögöttük lévő helyzet egy kicsit zavarosabb, köszönhetően néhány erősebb cégnek, amelyeknek gyenge hónapjaik vannak.
Lewis Hamilton egy kicsit régimódi játékot mutatott be, és egy kiváló mesterkurzust mutatott be az olajos terepen, kijavítva egy nagyszerű boxutca-kezdést, és a hetedik szett végére máris megváltoztathatja. Norris mindössze nyolc dologra csökkentette csapattársa, Oscar Piastri címvédő fejét, és a dráma várhatóan folytatódni fog az F1 legendás helyszínein. Az F1 a hétvégi epikus Spa-Francorchamps-i versenyre, a szezon 13. felvonására gondol, és az amerikai rajongóknak sem kell kihagyniuk egyet sem. A McLarensnél, akik sorozatban két győzelmet aratva lendületet vettek, a legújabb címvédő bemelegít. A szombati időmérő edzésen Spában az új brit 0,065 másodperccel megelőzte versenytársait.
Belga háziorvosok termelékenysége az egészségközpont érdekében
De végül is sokáig kellett várni, az új pálya már majdnem véget ért, ha a versenynek vége lett volna, 80 perccel a hivatalos rajt után, és már öt kör után egy védekező autó mögött ülhetsz. Több pilóta is a lemaradás felé közeledik közvetlenül a bemelegítés után, és a beállításváltások is lehetségesek, köztük Sainz, Hamilton, Antonelli és Alonso, akik a kvartettben csatlakoztak a biztonsági autók sorának végéhez a fejlesztési kör kezdete óta. A 42 körös verseny előtti heves esőzés majdnem 80 percre késleltette a jogi eljárást, de amikor az 5. körre már elkezdődött a száguldás, a fontos második kör gyorsan elérkezett, mivel a Piastri jobb munkát végzett a törzsvendégével, és az Eau Rouge miatt pole-sitterré válhatott.
- Gyakran pontosan ugyanazt a dolgot kaphatjuk pár, 3 vagy 4 percre a csapadék jövőjére és a feltételezett…
- Patrese csoporttársa, Siegfried Stohr az olasz autójának hátuljába ütött, akárcsak Luckett, akit a rúgás eszméletlenre vert, de kitartott.
- A verseny erősödéséhez és az időjárás viszontagságai miatt, ha valami különlegeset szeretnél keverni, a hétvégén minden kelléket megtalálsz egy évjáratból.
- Ez egyenesen a szuezi válság miatti Belgiumban és Hollandiában tapasztalható végső üzemanyagköltségeknek tudható be.
Charles Leclerc harmadikként ért célba, miután megszerezte a Ferrarinak járó dobogós helyet, megelőzve Maxim Verstappent, aki az új versenyzők nagy részét megnyerte. Oscar Piastri nyerte a legújabb Belga Nagydíjat, ezzel megszerezve hatodik győzelmét F1-es versenyén. A legújabb Belga Nagydíjat 2025. július 27-én rendezik meg a belga Ardennek-i napirenden, a rutinszerű spa-francorchamps-i futamon. Idén Belgium felcserélte a Magyarországgal határos városokat a menetrendjébe, így ez a szezon legújabb, tizenharmadik Nagydíja. A 16. rajthelyről indult, de nagyszerű boxutcai rajtot szeretett volna – ahogy Kimi Antonelli és Fernando Alonso is kiesett a Q1-ben. „Ha ott teljesítené, biztos vagyok benne, hogy nagyot fog lendíteni a hitén.”
A Purple Bull tartja a legfrissebb listát számos tétel tekintetében a kiváló évből, amely 860-nal több, mint egy jó 22 csatás szezon, átlagosan 39,09-cel minden csatában. Ant Davidson, az Air Sports F1 korábbi pilótája úgy érezte, hogy inkább a másodikról van szó, elmesélve, hogyan „csalta meg” az ausztrál Norrist a T1-es rajtrácson a „túlkormányzásból kivezető hatalmas szélben”, ami jobb kifutást biztosított Piastri számára. A Now Television nézői az Air Sports F1 eseményeit is követhetik, napi vagy heti előfizetéssel, online közvetítéssel számos platformon. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a helyi hirdetéseket, és tájékozódjon a közvetítési időpontokról és az elérhetőségekről a saját területén.
Bár nem, nem mindenhol érhető el, és az előfizetés sebessége is a tartózkodási helytől függően változik. Oscar Piastri szerezte meg a McLaren első győzelmét a 2012-es Jenson Button óta, ami elegendő ok Lando Norrisnak, a csapat a 2025-ös év 6. 10-2. helyét jelentette be. Az új boxutcából indulva, egy konstrukciós átalakítás után, Hamilton leszakadt a veterán pontosságú közösségről. Ő volt az egyik első, aki a crossover szakaszban a slick gumijaira támaszkodhatott, ami egy lépéssel több középmezőnybeli versenyzőt is megelőzött a 7. helyen. Az új pályát 1979-ben fejlesztették át, és bár az új pálya csak fele az eredeti hosszának, mégis a jelenlegi menetrendhez képest a leghosszabb a 7,004 km-es távján. Az új Belga Nagydíj az egyik legnehezebb az új menetrend számára, ami növeli Verstappen győzelmének esélyét.
Oscar Piastri ítélkezik a papayatörvények felett, mivel Lando Norris győzelmei a McLaren tulajdonosává válnak.
Lando Norris a nehéz gumikon fog dolgozni, és örömmel erőltetheti meg magát. Kimi Antonelli eközben Franco Colapinto előtt száguld a tizenötödik helyen, az új Mercedesszel együtt. A top tízben senki sincs a DRS új autójának a közelgő szezonban, ami jól mutatja, mennyire fontos, hogy a szabad ég alatt mindenki a megfelelő gumikat használja mostanában. Piastri a közepes gumikon fut, amelyek rövidebb távokon kisebbek, mint a nehéz gumikon. Ő most a tizenkilencedik helyen áll, és ez mindössze 16 másodperc Esteban Ocon Haas-a mögött, amely azonban új gumikat kapott.

Az ezen az oldalon található üzenet valójában egyszerűen a tevékenységre szolgál, és a CBS Sporting semmilyen képet nem tehet másképp, mint ígéretet a megadott információk pontosságát vagy a játékok eredményét illetően. Ez az oldal szakmai blogokat tartalmaz, és a CBS Football elérhető a weboldalon található linkeken. A friss eget gyakran magáért a dalért emlegetik, amikor az F1 városát érinti a gyógyfürdőben, jó okkal. Lewis tartja az új számot a Belga Nagydíj több mint fél tucat győzelméért. Charles Leclerc első F1-es győzelmét Belgiumban szerezte, a szezon 2019-es verziójában. Két évvel később Mika Häkkinen hajtotta végre az F1-es rekordok egyik legnépszerűbb és leglélegzetelállítóbb előzését, amikor egyszerre legyőzte Schumachert és Ricardo Zontát a győzelmek felé vezető úton.